Làm nhiệm vụ thay thế 350Z, 370Z trang bị động cơ lớn và vẫn giữ được nét thiết kế đặc trưng trong dòng Z-car của Nissan.

Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch trình làng 370Z tại triển lãm Los Angeles diễn ra vào tháng sau. Tuy nhiên, nhà sản xuất này đã khôn khéo mới các "đại gia" trong làng truyền thông thế giới đến để chiêm ngưỡng trước và Edmunds là một trong số đó. Không công bố chi tiết thông số kỹ thuật nhưng biên tập viên các báo có thể chiêm ngưỡng từ xa.

So với GT-R, 370Z uyển chuyển nhưng không hầm hố bằng.

370Z vẫn giữ phong cách dòng Z-car mà Nissan theo đuổi trong nhiều năm. Những đường nét khỏe, mang tính hình khối của người tiền nhiệm 350Z trở thành dấn ấn chính của 370Z.

Dĩ nhiên Nissan không tạo ra hai mẫu xe giống hệt nhau. Sự khác biệt nằm ở những chi tiết nhỏ như xe to rộng hơn, cản trước lớn. Mui xe mang nhiều nét giống chiếc GT-R.

Như tên gọi, 370Z sử dụng động cơ 3,7 lít lấy từ chiếc Infiniti G37. Với dung tích lớn, tỷ số nén cao và tích hợp công nghệ điều khiển van biến thiên, động cơ 370Z có công suất 330 mã lực, mô-men xoắn cực đại 366 Nm. Hộp số tự động 7 cấp như trên G37. Nếu muốn khách hàng có thể chọn loại số sàn.

Lốp do Yokohama cung cấp với kich thước 225/50 bánh trước và 245/45 bánh sau. Vành đúc hợp kim 18 inch.

Nguyễn Nghĩa
Ảnh: Edmunds